UN38.3认证是电池运输过程中的安全测试标准，航空运输的运输包装，如果有锂电池，则需要UN38.3认证。即使体积非常小，或者电池安装在某个设备上，也需要进行此电池检测认证。这个认证有很多测试标准。今天，小编给大家详细介绍如何做强制放电检测和过度充电检测。
UN38.3认证强制放电检测主要是评估可充电电池或是原电池的承受强制放电状况的能力，方法如下：
1.每个电池在环境温度下应与12伏直流电源串联，在起始电流与制造商给出的最大放电电流相同的条件下进行强制放电。
2.给定的放电电流的计算方法是根据一个适当大小的电阻负荷和试验电池进行串联后得出的，每一个电池被强制放电的时间要和他标定的电容量除以起始试验电流的值相同。
3.对于可充电电池或原电池，如果在试验后7天内没有燃烧或分解，则符合UN38.3认证要求。
UN38.3认证的过度充电检测是一项评估可充电电池承受过电充电能力的测试。
其具体方法为：
1.在连续充电电流最大的情况下，被测电池充电24小时。
2.当充电电压低于18V时，测试的最小电压为电池组的最大充电电压的2倍或是22伏两者中比较小的那个。
3.如果充电电压高于18伏特，则测试的最小电压应为最大充电电压的1.2倍。
4.如果被测电池在七天内没有起火现象或是解体现象，说明是符合再充电的检测条件的..
温馨提醒：UN38.3认证期间，电池过度充电和强制放电检测必须按照规定的操作要求进行，如果检测结果符合要求，则认为检测合格。如果您有电池需要过度充电检测或者强制放电检测，可以与我们联系：173 2611 6088 陈小姐
